جابه جایی ۱۰ میلیون تن بار بین ایران و روسیه از طریق شبکه ریلی

معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: نشستی به زودی در آذربایجان برگزار می شود که تفاهم نامه ساخت شبکه ریلی با حضور روسیه و ایران خواهد بود. شهریار افندی زاده گفت: متناسب با سیاست دولت سیزدهم، دیپلماسی فعالی را برای ارتباط با کشورهای همسایه برعهده گرفته ایم و تفاهم‌نامه های زیادی را فعال کرده ایم. تصمیم داریم تجارت ترانزیت با چین و روسیه را گسترش دهیم. به گفته معاون حمل و نقل وزیر راه وشهرسازی  ایران در چهارراه ترانزیتی قرار دارد.  کریدور شمال- جنوب، روسیه و ایران، هند به عنوان موسس هستند که رشد چندانی در سالهای گذشته از لحاظ عبور کلاهای ترانزیتی نداشته ایم. او گفت: کالاهای عبوری نقش مهمی در افزایش درآمد کشورها دارند. ایران در سال۹۳، ۱۲ میلیون تن ترانزیت را در کریدور شمال- جنوب ثبت کرده اما این رقم در سال ۹۹ به ۵ میلیون تن کاهش و سپس در ۱۴۰۰ به ۱۱ میلیون تن رسیده است. امسال نیز به ۱۰ میلیون تن عبور کالای ترانزیتی از مسیر ایران خواهیم رسید. به گفته افندی زاده تمام دیپلماسی خارجی کشور و رییس جمهوری آماده استفاده از موقعیت جدید هستند. در پنج ماه اول امسال توانسته ایم به پنج میلیون تن ترانزیت برسیم که به نسبت ۲۵ درصد رشد داشته ایم. افندی زاده گفت: در کریدور شمال -جنوب که دولت آن را فعال کرده است ، حلقه مفقوده رشت به آستارا را داریم که جزو اولویت دولت است. قرار است با سرمایه گذاری روسیه،آذربایجان و ایران این حلقه مفقوده کامل و به شبکه ریلی وصل شود. افندی زاده گفت: قرار است فقط ۱۰ میلیون تن بار بین ایران و روسیه و با هدفگذاری ۳۰ میلیون تنی انجام شود. باشگاه خبرنگاران جواناقتصادیراه و شهرسازی