تدارک ویژه برای توسعه بنادر شرق هرمزگان/ از سرمایه‌گذاری 40 میلیاردی در بندرجاسک تا زمان بندی برای افتتاح بندر سیریک

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در بازدید از پروژه‌های توسعه‌ای این سازمان در شرق هرمزگان، از تعیین زمان بندی برای افتتاح رسمی بندر سیریک خبر داد. به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، لزوم توجه به سواحل مکران و توسعه بنادر این منطقه با توجه به موقعیت منحصربفرد سرزمینی و نیز آبخور قابل توجه خدادادی به سواحل این منطقه، ضرورت برنامه ریزی منسجم‌تری را به منظور ایجاد نقش ویژه اقتصادی این مناطق در اقتصاد ملی را یادآور می‌سازد. در دولت سیزدهم و با هدف گذاری توجه هر چه بیشتر به منطقه مکران، مسؤولیت‌هایی نیز از جمله توسعه بنادر شرقی هرمزگان بر دوش سازمان بنادر قرار دارد تا بتوان از این منطقه بکر و بی‌نظیر در توسعه و پیشران اقتصاد کشور بهره بیشتری جست و چون بندرگاه نقشی حیاتی در بهره‌مندی مردم منطقه از مواهب دریایی دارد، لذا مسؤولیت‌هایی در این زمینه متوجه سازمان بنادر و دریانوردی است. روز گذشته علی اکبر صفایی پس از 11 ماه از انتصابش به عنوان مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بنادر شرقی هرمزگان از جمله بنادر تیاب و جاسک بازدید و از تدارک ویژه برای توسعه بنادر شرقی این استان خبر داد. سرمایه گذاری ۴۰ میلیارد تومانی در بندر جاسک سرمایه گذاری ۴۰ میلیارد تومانی در بندر جاسکسرمایه گذاری ۴۰ میلیارد تومانی در بندر جاسکعلی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه بازدید از بندر جاسک اظهار کرد: اولین موضوعی که بدنبال آن هستیم تقویت مباحث بین المللی با توجه به‌ نقش محوری هرمزگان در تجارت خارجی و دریابُرد است. به گفته وی، توجه به بنادر کوچک برای پویایی و تمرکز بر کمک به اقتصاد مردم محلی از دیگر اهداف سازمان بنادر است و در خصوص بندر کوه مبارک در سواحل مکران مطالعات اقتصادی و مطالعات مربوط به جانمایی بندر انجام شده و امیدواریم با مصوبه هیات دولت برای تخصیص اراضی از وزارت نفت، به زودی عملیات اجرایی آن را نیز شروع کنیم. آن رابنادر تکمیل کننده اقدامات وزارت نفت در کوه مبارک بنادر تکمیل کننده اقدامات وزارت نفت در کوه مبارکبنادر تکمیل کننده اقدامات وزارت نفت در کوه مبارکوزارت نفتمعاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره اقدامات مهم وزارت نفت در منطقه بندر کوه مبارک ادامه داد: خوشبختانه وزارت نفت نیز در خصوص تاسیس پالایشگاه و پتروشیمی اقدامات مثمر ثمری انجام داده است که قطعا این اقدامات تاثیر بسزایی جهت موضوعات راهبردی کشور از جمله اینکه امکانات بنادر نفتی را در خارج از خلیج فارس دایر کنیم داراست. وزیر راهتقاضای طرف عمانی برای افزایش تجارت دریایی تقاضای طرف عمانی برای افزایش تجارت دریاییتقاضای طرف عمانی برای افزایش تجارت دریاییصفایی با اشاره به سفر چندی پیش رئیس جمهور به کشور عمان نیز گفت: بندر جاسک یکی از شرقی ترین بنادر استان است که می‌توان از ظرفیت این بندر جهت ارتقا حجم تجارت دریابرد با کشور عمان  که مورد تقاضای طرف عمانی در سفر رئیس جمهور به این کشور بود نیز استفاده کرد. 40 میلیارد تومان در بندر جاسک به تازگی سرمایه گذاری شده است 40 میلیارد تومان در بندر جاسک به تازگی سرمایه گذاری شده است40 میلیارد تومان در بندر جاسک به تازگی سرمایه گذاری شده استمدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به لزوم  سرمایه‌گذاری در بندر جاسک گفت: در همین مدت کوتاه ۴۰میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شده است که ساخت برج کنترل و تجهیزات دریایی بندر از این محل صورت گرفته است. ایجاد رمپ رو - رو در جاسک ایجاد رمپ رو - رو در جاسکایجاد رمپ رو - رو در جاسکوی افزود: همچنین در تلاش هستیم یک فروند رمپ لازم جهت تردد کشتی رو_رو در این منطقه ایجاد کنیم که سرمایه گذار آن نیز جذب شده است و در حال انجام محوطه سازی هستیم. صفایی ضمن تاکید بر رونق اقتصادی منطقه  جاسک تصریح کرد: سازمان بنادر آمادگی کامل دارد تا با همکاری استانداری و فرمانداری شهرستان هرگونه اقدامی که برای‌ ارتقای فعالیت اقتصادی در این منطقه لازم باشد را صورت دهد. مدیرعامل سازمان بنادر با اشاره به لزوم توسعه تجارت بین الملل با همسایگان کشور گفت: طی مدت کوتاه دولت جدید اقدامات بسیار مهمی در خصوص گسترش تجارت دریا برد با همسایگان صورت گرفته است که از آن جمله می‌توان به کاهش چشمگیر تراز منفی عملیات تخلیه و بارگیری اشاره کرد و امیدوار هستیم تا در شش ماهه دوم سال این تراز به سمت مثبت نیز پیش رود. رشد 10 درصدی حجم تجارت خارجی کشور رشد 10 درصدی حجم تجارت خارجی کشوررشد 10 درصدی حجم تجارت خارجی کشورمعاون وزیر راه با اشاره به پیشرو بودن بنادر استان هرمزگان در تجارت بین الملل گفت: طی مدت شش ماهه امسال حجم تجارت خارجی ما در کل کشور ۱۱۵ میلیون تن بوده که نسبت به مدت مشابه شاهد رشد ۱۰ درصدی بودیم، همچنین در عملیات کانتینری نیز رشد ۱۲ درصدی را تجربه کرده‌ایم. استان هرمزگانتعیین برنامه زمان بندی برای افتتاح رسمی بندر سیریک تعیین برنامه زمان بندی برای افتتاح رسمی بندر سیریکتعیین برنامه زمان بندی برای افتتاح رسمی بندر سیریکعلی اکبر صفایی در حاشیه بازدید از بندر سیریک نیز گفت: خوشبختانه با همتی که صورت گرفته موج شکن و اسکله در این بندر ساخته شده و مهیای بهره برداری است، از طرف دیگر برخی اقدامات در پس کرانه بندر از قبیل محوطه سازی انبارسازی و تجهیزات باقی مانده است که بخشی را خود سازمان و برخی دیگر  را بخش خصوصی در قالب سرمایه گذاری انجام خواهد داد. اسکلهبندر صیادی بونجی جهش 8 برابری تخلیه و بارگیری در بندر سیریک/ سیریک می‌تواند تراتزیت خودرو هم انجام دهد جهش 8 برابری تخلیه و بارگیری در بندر سیریک/ سیریک می‌تواند تراتزیت خودرو هم انجام دهدجهش 8 برابری تخلیه و بارگیری در بندر سیریک/ سیریک می‌تواند تراتزیت خودرو هم انجام دهدوی با اشاره به جهش ۸ برابری تخلیه و بارگیری این بندر از هفت هزار تن به ۵۸ هزار تن ظرف مدت یکسال گفت: این جهش نشان می‌دهد بندر سیریک در موقعیت جغرافیایی خوبی برای ترانزیت، کاپوتاژ، صادرات و واردات قرار گرفته و همچنین با توجه به فاصله کم این بندر تا بنادر کشور عمان این امکان نیز وجود دارد تا  ترانزیت خوردو نیز صورت بگیرد. خوبیبرنامه زمان بندی برای افتتاح رسمی بندر سیریک خواهیم داشت برنامه زمان بندی برای افتتاح رسمی بندر سیریک خواهیم داشتبرنامه زمان بندی برای افتتاح رسمی بندر سیریک خواهیم داشتمدیرعامل سازمان بنادر ضمن قدردانی از تعامل مردم منطقه افزود: امیدواریم به زودی فعالیت رسمی بندر شروع شود و در همین راستا، طی امروز و فردا در جلساتی برگزار خواهیم کرد و برنامه زمان بندی افتتاح رسمی این بندر را تعیین می‌کنیم. صفایی کارهای باقی مانده در این بندر را احداث و تکمیل موج شکن، لایروبی، اسکله های رو_رو، ساختمان‌های اداری بندر و گمرک برشمرد و ابراز امیدواری کرد تا هرچه سریعتر شاهد شکوفایی و تحول این بندر باشیم. به گزارش فارس، توسعه بنادر هرمزگان از یک سو منافع ملی را تأمین و از سوی دیگر سبب افزایش قدرت‌پذیری ایران در رقابت‌های منطقه‌ای بر سر کسب بازارهای جهانی می‌شود و در شرایطی که ایران در زمینه افزایش ترانزیت کالا وارد مناسبات ویژه‌ای با کشورهای همسایه خود و اعضای شانگهای شده، لذا مسؤولیت ویژه‌ای بر دوش سازمان بنادر قرار دارد که با مدیریت صحیح منابع و درآمدهای خود، از بی انضباطی‌های مالی گذشته فاصله گرفته و به سمت هدایت منابع به سوی توسعه بنادر همتراز با نیازهای کشور گام بردارد. پایان پیام/