آغاز عملیات ساخت پل خسرج کرخه / انتظار ۷ ساله مردم به پایان رسید

کرخه- پروژه پل خسرج در شهرستان کرخه، یکی از پروژه‌های نیمه‌تمام در خوزستان که عملیات ساخت آن بعد از هفت سال بار دیگر آغاز شده است.

به گزارش خبرنگار مهر، اهالی روستاهای خسرج در شهرستان کرخه به‌دلیل نداشتن پلی روی رودخانه کرخه عرض این رودخانه را با دوبه تردد می‌کنند؛ خسرجی ها سال‌هاست در بالادست حمیدیه برای طی کردن عرض رودخانه کرخه از «دوبه» استفاده می‌کنند تا امور روزمره خود بگذارند.

«دوبه» در اصطلاح محلی به نوعی ناوگان حمل و نقل آبی با وسایل اولیه گفته می‌شود که می‌تواند تجهیزات سنگین از جمله خودروها را به سمت دو کرانه رودخانه جابه‌جا بکند.

حدود ۲۱ روستای در مسیر خسرج در سه محدوده حمیدیه، بخش مرکزی اهواز و شهرستان کرخه به‌دلیل فاصله طولانی داشتن مسافت تا حمیدیه و مشکل تردد ناگزیر به طی کردن عرض کرخه برای دسترسی به اتوبان اهواز - شوش در راستای تأمین مایحتاج روزانه و انجام کارهای روزانه خود هستند.

بر این اساس عملیات کلنگ‌زنی پل «خسرج» در هشتم مهرماه سال ۱۳۹۵ کلنگ با حضور «محمد مخبر» رئیس وقت ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) و معاون وزیر راه و شهرسازی و استاندار وقت خوزستان به زمین زده شد و قرار بود با هزینه‌ای بالغ بر ۸۰ میلیارد ریال و به مدت ۱۲ ماه ساخته و تکمیل شود.

پروژه پل «خسرج» شهرستان کرخه یکی از هزاران پروژه نیمه تمام کشور است که بر اساس برنامه زمانبندی قرار بود در یک سال به بهره برداری برسد اما پس از گذشته هفت سال همچنان نیمه‌کاره رها شده است.

تکمیل پروژه پل خسرج با قید فوریت انجام شود

نماینده مردم شوش در مجلس در تذکر به معاون اول رئیس جمهور اظهار کرد: آقای مخبر «پل خسرج» در شهرستان کرخه یادگاری از وعده‌های بی سرانجام است. مردم روستای خسرج برای دسترسی به اتوبان اهواز- شوش ناگزیر هستند از ناوگان حمل و نقل آبی و با سختی و مصائب فراوان برای عبور از کرخه برای تأمین مایحتاج روزانه و انجام کارهای اداری و درمانی استفاده کنند.

محمد کعب عمیر گفت: خروجی پل خسرج که با مشارکت بنیاد برکت و در راستای محرومیت زدایی منطقه خسرج به دستتان و مسئولان ملی و استانی در سال ۹۵ کلنگ آغاز عملیات آن به زمین زده شد، قرار بود در یکسال این پروژه مورد بهره برداری قرار گیرد، چرا وزارت راه و شهرسازی با وجود تأمین منابع و ساخته شدن عرشه در سال گذشته اما احداث ستون‌ها و جاده‌های دسترسی و نصب عرشه را درگیر بروکراسی کرده و نارضایتی شدیدی در منطقه ایجاد کرده‌اند.

نماینده مردم شوش و کرخه در مجلس خطاب به معاون اول رئیس جمهور افزود: اکنون که معاون اول رئیس جمهور و فرمانده اقتصادی دولت دولت سیزدهم هستید، انتظار داریم نیم نگاهی به وعده‌های زمین مانده دوران مدیریت بنیاد برکت بیاندازید و با قید فوریت دستور انقلابی و عاجل برای تعیین پیمانکار و تکمیل پروژه را صادر فرمائید.

آغاز به‌کار پروژه نیمه‌کاره پل خسرج

نماینده مردم شوش و کرخه در مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: پس از پیگیری‌ها و نشست‌های مستمر بالاخره پیمانکار پروژه نیمه‌کاره پل خسرج مشخص شد و در روزهای آینده عملیات اجرایی ساخت این پل آغاز می‌شود.

وی گفت: این پروژه با اعتباری بالغ بر ۵۳۰ میلیارد ریال پس از تجهیز کارگاه عملیات اجرایی آن پس از سال‌ها توقف بار دیگر آغاز می‌شود.

کعب عمیر افزود: عرشه‌های این پل سال گذشته با اعتباری بالغ بر ۲۳۰ میلیارد ریال ساخته شد.

وی تصریح کرد: امیدواریم با کار جهادی پیمانکار و نظارت وزارت راه و شهرسازی و همچنین اداره کل راه و شهرسازی خوزستان هرچه سریع‌تر این پروژه مهم به بهره‌برداری برسد..