تکمیل کریدور حمل و نقل ترکیبی بندر امیرآباد با بندر اکتائو قزافستان برای سفر به چین

معاون استاندار مازندران گفت: استفاده از حمل و نقل ترکیبی از بندر امیرآباد مازندران به سمت بندر اکتائو با استفاده از ظرفیت ریلی قزاقستان به سمت کشور چین می تواند تکمیل کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب را رقم بزند.

به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان آمل، حسن خیریان پور شب گذشته در بازدید هیأت تجاری و اقتصادی استان مانگیستائو کشور قزاقستان از مرکز بین المللی تجارت و پایانه صادرات برنج ایران واقع در این شهرستان، اظهار کرد: هیأت تجاری و اقتصادی استان مانگستائو کشور قزاقستان در ۷ روز بازدیدهای خوبی از حوزه های صنعتی، تولیدی، گل و گیاه، الکترونیک، کشاورزی، مناطق تاریخی و گردشگری، شهری و شهرسازی و اقتصادی استان مازندران در شهرهای مختلف داشت که تنها بخش کوچکی از توان و ظرفیت فوق العاده استان است.

وی با بیان اینکه حجم تولید، صنعت و اقتصاد مازندران بسیار زیاد است، افزود: با همکاری اتاق بازرگانی دو کشور امیدواریم انعقاد قرارداد و تبادلات با تجار و فعالان اقتصادی بیشتر از گذشته شود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری مازندران تصریح کرد: در تأمین نیازمندی های کشور قزاقستان در زمینه انواع میوه، مرکبات، محصولات کشاورزی، شیلاتی، صادرات گل و گیاه، صنعت، تکنولوژی و دستگاه های مورد نیاز می توانیم تأمین کننده نیازهای این کشور باشیم.

خیریان پور متذکر شد: در حوزه گردشگری، آمادگی لازم برای جذب توریسم، گردشگری طبیعت گردی، توسعه طبیعت گردی دریایی و بوم گردی ظرفیت در مازندران فراهم است.

وی بیان کرد: آمادگی داریم از کشور قزاقستان در رابطه با واردات گوشت به صورت تهاتر اقدام کنیم همچنین در حاشیه دریای خزر بعد کشور روسیه بیشترین حجم صادراتی ایران با کشور قزاقستان انجام می شود البته این زمینه همکاری بسیار مهم است و این مذاکرات، بازدیدها و تبادلات باید منتهی به توافق نامه ها شود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری مازندران با اشاره به لزوم برگزاری جلسات مختلف وبیناری و حضور تجار بیشتر برای انعقاد قرارداد و عملیاتی شدن روند همکاری، گفت: در حوزه گردشگری ورزشی، درمانی و دریایی این ظرفیت در مازندران وجود دارد البته در زمینه واردات گوشت به صورت تهاتر اقدام می کنیم.

وی ادامه داد: استفاده از حمل و نقل ترکیبی از بندر امیرآباد مازندران به سمت بندر اکتائو قزاقستان با استفاده از ظرفیت ریلی قزاقستان به سمت کشور چین می توانیم تکمیل کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب را داشته باشیم.

پایان پیام/۸۶۰۱۲/م