فرمانده انتظامی فارس: جریمه‌های رانندگی فاقد بازدارندگی لازم است

شیراز- ایرنا- فرمانده انتظامی استان فارس گفت: جریمه‌های رانندگی فاقد بازدارندگی لازم است و اثر چندانی در کاهش تخلفات رانندگی ندارد. به گزارش خبرنگار ایرنا، سردار سرتیپ رهام بخش حبیبی، یکشنبه در کمیسیون ایمنی راههای استان فارس در شیراز افزود: فردی که می خواهند در رانندگی دست به تخلف بزند به ویژه تخلفات شدید و حادثه آفرین باید آنقدر از عواقب آن ترس داشته باشد که فکر انجام آن تخلف را هم از سرش بیرون کند. او ادامه داد: امروز در جاده ها وقتی پلیس جلو رانندگان متخلف را می گیرد برخی با خونسردی و بی تفاوتی رفتار می‌کنند که این موضوع نشان می‌دهد، این جریمه ها نمی توان حالت بازدارندگی داشته باشد و از تکرار تخلف جلوگیری کند. وی اظهار داشت: اگر در برخی کشورها می بینیم که قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان رعایت می شود این الزاما به بالا بودن فرهنگ آنها مربوط نیست بلکه جریمه های رانندگی و مجازاتی که پلیس برای راننده متخلف در نظر می گیرد آنقدر سنگین است که ترس از آنها مانع تخلف رانندگی می شود. فرمانده انتظامی فارس از مسئولان و متولیان امر خواست که به سمت سخت تر و بازدارنده تر کردن جرائم رانندگی بروند و قطعا اگر این اتفاق نیافتد همچنان شاهد تصادفات بیشمار در جاده های استان خواهیم بود. پلیس باید به دوربین های جاده‌ای نظارت داشته باشد رئیس پلیس راه شمال استان فارس هم گفت: اینکه پلیس که در خط مقدم نظارت بر جاده ها هست به دوربین های نظارتی و کنترل سرعت در جاده‌ها دسترسی نداشته باشد منطقی نیست. سرهنگ عبدالهاشم دهقانی افزود: عدد ۱۷۸ دوربین برای ۲۱ هزار کیلومتر راه فارس عدد مناسبی نیست اما پلیس به همین دوربین ها هم دسترسی ندارد. وی ادامه داد: این دسترسی باید نه فقط به قرارگاه پلیس راه بلکه به همه پاسگاه‌های پلیس راه داده شود تا بتوانند در عمل به وظایفشان از این دوربین ها استفاده کنند. موقعیت برخی پاسگاه‌های پلیس راه کاربردی نیست رئیس پلیس راه شمال فارس گفت: امروز برخی از پاسگاه‌های پلیس راه به لحاظ استراتژیک موقعیت کابردی خود را از دست داده‌اند. سرهنگ دهقانی افزود: از جمله می توان به پاسگاه پلیس راه پل فسا، پاسگاه محور جهرم، فیروزآباد و هرمزگان اشاره کرد که پلیس هیچ نظارتی بر ترددها ندارد. او ادامه داد: برخی از پاسگاه‌ها نیز دچار فرسودگی شده و برخی هم در کانکس مستقر هستند که ضرورت دارند این موارد نیز ساماندهی شوند. وی گفت: از آنجا که ۲۷ درصد فوتی های تصادفات جاده ای راکبان موتورسیکلت هستند، ضرورت دارد که برای کاهش این آمار نیز فرهنگ سازی لازم انجام شود. پلیس باید به دوربین های جاده‌ای نظارت داشته باشدموقعیت برخی پاسگاه‌های پلیس راه کاربردی نیست