بی توجهی استانداران ایلام به راه ارتباطی مهران/ 4 خطه شدن ایلام-مهران خواب یا واقعیت؟

سالهای سال است که وعده 4 خطه شدن مسیر اربعین در استان ایلام هر ساله در آستانه اربعین در رسانه‌ها غوغا می‌کند، اما پس از اربعین این پروژه توسط استانداران به فراموشی سپرده می‌شود. به گزارش خبرگزاری فارس از ایلام، جاده اصلی ایلام به مهران که به عنوان مسیر اربعین شناخته شده نزدیک به یک دهه است که از ساخت قسمت‌های عمده آن میگذرد ولی همچنان مشکلات آن باقی و به بهره‌برداری نرسیده و نیازمند توجه مسئولین برای افتتاح آن است. راه‌های ارتباطی در ایلام از جهات مختلف دارای اهمیت بسزایی بوده زیرا از یک طرف موجب توسعه و رونق می‌شود و از طرف دیگر مسیر اتصال زائران به کشور عراق است. یکی از زیرساخت‌هایی که همیشه مورد توجه قرار گرفته مسیر ایلام به مهران بوده چرا که از لحاظ صادرات و تردد مسافر در ایام اربعین حائز اهمیت است. احداثی به بلندای اربعین ! احداثی به بلندای اربعین !از زمان برقراری اربعین و عبور از مرز مهران مسئولین کشور و استان به فکر احداث چند خطه کردن این مسیر افتادند به طوری که اعتبارات کلانی برای آن در نظر گرفته شد تا شاید گره‌ای از ترافیک سنگین این راه از بین برود و رفت و آمد آسان‌تر شود. حدود یک دهه اقدامات فراوانی صورت گرفته اما هنوز مشکلات آن باقی و با تغییرات مدیران یکی پس از دیگری هنوز به بهره برداری کامل نرسیده و ممکن است سال‌های دیگر همین وضعیت را ببینیم. خان‌صنمی یکی از زائرین به خبرنگار فارس گفت: با راننده‌ای که همراه ما بود صحبت‌هایی در خصوص وضعیت زیر ساخت‌ها در اربعین می‌کردیم؛ از راننده پرسیدم چرا این جاده وضعیت خوبی ندارد‌؟ جالب‌ترین نکته راننده این بود که الان بیش از یک دهه که در این مسیر کار می‌کند اما هنوز به مشکلات آن رفع نشده و اقداماتی که بنا بوده انجام شود به دست فراموشی سپرده شده است. وی افزود: به عنوان یک زائر نظر من این است که تا وقتی زیرساخت‌ها کامل نشده نباید حجم گسترده‌ای از زائران را پذیرش کرد؛ جاده مهران که شریان اصلی اربعین بر روی آن قرار دارد اگر هر ساله تنها ۱۰ کیلومتر کار مؤثر بر روی آن انجام می‌گرفت به بهره‌برداری می‌رسید. مسئولین نتوانسته‌اند راه‌ ایلام-مهران را تکمیل کنند مسئولین نتوانسته‌اند راه‌ ایلام-مهران را تکمیل کنندسید جواد موسوی یکی دیگر از زائران به خبرنگار فارس گفت: هر ساله از مسیر مهران برای زیارت اربعین حسینی عبور می‌کنیم؛ شور و شوق زائرانی که با جان و دل در این راه قدم برمی‌دارند نشان از یک عظمت و شکوه برای اسلام، انقلاب و رهبری است تا ثابت شود همچنان پشتیبان ولایت فقیه و آرمان‌های انقلاب هستند، این مسیر پیر و جوان نمی‌شناسد همه با عشق در این وادی پا نهاده‌اند و همین جا باید از مردم ایلام به واسطه مهمان نوازی و خادم بودن اهل بیت علیه السلام در این منطقه تشکر کرد. وی اضافه کرد: ظرفیت ایلام باید به حد یک کلانشهر برسد چرا که امروز نعمت اربعین را خدا در اختیار استان ایلام قرار داده و حال باید به آن توجه کرد؛ اما وقتی که از مسیر ایلام به مهران در حال حرکت بودیم واقعاً جاده در برخی مناطق نامناسب بود مسئولین راه و شهرسازی استان این همه سال نتوانسته‌اند این مسیر را تکمیل و افتتاح کنند تا گره ترافیکی در اربعین ایجاد نشود! امیدواریم تا قبل از اربعین اقدامات موثری در این مسیر شاهد باشیم. 4 خطه شدن مسیر در حال انجام است 4 خطه شدن مسیر در حال انجام استبهادری مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس گفت: مسیر ایلام به مهران در تونل کیلومتر 5؛ حدود 840 متر در حال انجام کار است، حفاری آن تمام شده و پیمانکار مشغول کف کنی و ترانشه کاری مسیر رفت و برگشت این تونل و تسطیح مسیر برای عبور اضطراری در ایام اربعین است. وی افزود: در نظر داریم مسیر بعد از تونل کیلومتر ۵ تا تونل دوم راه کربلا به علاوه پل بزرگ این مسیر تا اربعین به صورت چهار خطه آماده شود و پیمانکار در تونل دوم راه کربلا نیز مشغول عملیات لاینینگ است و این تونل و مسیر ورودی و خروجی آن برای عبور اضطراری اربعین آماده خواهد شد. بهادری ادامه داد: ۶ کیلومتر باقیمانده ( دو کیلومتر محدوده تقاطع روستای چم آب و 4 کیلومتر محدوده روستای بانروشان) هم اکنون در حال اجرای آسفالت است و تا اربعین این 6 کیلومتر به صورت‌ بزرگراه تکمیل شده و زیر بار ترافیک قرار می‌گیرد. بهادری در ادامه به ۲۰ کیلومتر عملیات آسفالت مسیر احداث شده قبلی اشاره کرد و افزود: لایه دوم آسفالت این 20 کیلومتر در دست اجرا است و تا اربعین به اتمام خواهد رسید و همچنین با بهره برداری از پل بزرگ کیلومتر ۵۶ منطقه کنجانچم نقاط پر حادثه و پیچ‌های خطرناک این منطقه حذف خواهد شد. مدیرکل راه و شهرسازی در پایان گفت: حجم گسترده‌ای از مسیر ایلام به مهران انجام شده است و برای تکمیل و بهره برداری کامل این پروژه عظیم ملی تقریبا 800 میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است. انتهای پیام