فیش حقوقی کارکنان شهرداری اراک از ابتدای سال ۱۴۰۱ منتشر می‌شود

اراک - شهردار اراک گفت: فیش حقوقی کارکنان شهرداری اراک از ابتدای سال ۱۴۰۱ در سامانه عیان بارگذاری و منتشر می‌شود. به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا کریمی شهردار اراک ظهر چهارشنبه در جمع خبرنگاران گفت: تقاطع غیر همسطح شهید سعیدی تا پایان اردیبهشت سال آینده به پایان می‌رسد و بار ترافیکی شهرک قائم و هجرت از آنجا برداشته می‌شود و مشکلات حقوقی پروژه آفتاب که چندین سال روی زمین مانده نیز حل شده است و در سال ۱۴۰۱ به نتیجه می‌رسد. خبرنگار مهروی ادامه داد: سالن مدیریت بحران و بازارچه‌های عرضه میوه و تره بار و سالن زورخانه شهر و موزه دفاع مقدس پروژه‌ها که مشکلات آنها حل شده و در دست اقدام هستند تا در سال آینده به نتیجه برسد. شهردار اراک در رابطه با ساخت و سازهای غیر مجاز گفت: واحدهای اجرایی را تقویت کردیم و بحث اصلی پیشگیری است تا ساخت و ساز غیرمجاز انجام نشود در غیر این صورت با روند مراحل قانونی به تخریب می‌انجامد و در ایام عید اکیپ‌های نظارت بیشتر شده تا ساخت و ساز غیرمجاز در حریم و محدوده انجام نشود. کریمی افزود: من در سال ۱۳۷۱ روابط عمومی استانداری بودم و روابط عمومی آینه هم سازمانی است بخصوص شهرداری که دایره خدماتش وسیع هست و باید فعالیت‌های شهرداری توسط روابط عمومی منعکس شود بنابراین روابط عمومی شهرداری باید ارتباطش را بیش از پیش با رسانه‌ها تقویت کند. وی اظهار کرد: مطالبات رسانه‌ها در اولویت قرار دارد و روابط عمومی مطالبات محقق نشده رسانه‌ها در سال‌های قبل را به ما ارجاع می‌دهد تا با اولویت بندی به مطالبات آنها بپردازیم و برای تقویت روابط عمومی از نظرات و ایده‌های اصحاب رسانه بهره مند می‌شویم. شهردار اراک با اشاره به آلودگی هوا و سرانه فضای سبز کلانشهر اراک گفت: سرانه فضای سبز ما در اراک بیش از ۲۶ متر مربع است که از استاندارد ملی کشور جلوتر هستیم ولی در مناطق شهر اراک به صورت مساوی تقسیم نشده و باید در برخی مناطق گسترش فضای سبز را داشته باشیم. کلانشهرکریمی در خصوص حرکت از آبیاری سنتی به سمت آبیاری قطره‌ای و صنعتی گفت: در آبیاری فضای سبز نباید از آب آشامیدنی استفاده شود و با قراردادی که با آب منطقه‌ای بستیم مقرر شد از اسفندماه ۲۵۰ لیتر آب در ثانیه از پساب برای آبیاری فضای سبز استفاده شود. وی عنوان کرد: کوی مستوفی یک طرح آماده دارد و به دلیل تغیراتی که در اطراف کوی مستوفی ایجاد شده که نیاز به بازطراحی دارد که منجر به اجرا شود و هدف ما این است که زیر ساخت‌ها نظیر آبرسانی و راه دسترسی و درختکاری و… را ایجاد کنیم. شهردار اراک ادامه داد: شرایط میدان شهدا به عنوان هسته مرکزی شهر بسیار نابسامان است که برای رفع این مشکل طرح جامع میدان شهدا داریم ولی اجرای آن بخاطر کاستی‌ها و تنگناها کار سختی است. کریمی در خصوص انتقال ترافیک هسته مرکزی شهر گفت: بیشتر مراکز تجاری و خدماتی و مطب پزشک‌ها در هسته مرکزی شهر قرار دارد و امسال اعتباری برای بررسی و مطالعه شهرک سلامت اختصاص داده شده تا با همکاری نظام پزشکی خدمات پزشکی متمرکز در مرکز شهر نباشد و حدود ۱۰ میلیارد تومان برای سامان دادن به این منطقه اختصاص داده شده است. وی با اشاره طرح جامع حمل و نقل شهر اراک گفت: مترو برای شهرهای زیر یک میلیون نفر توصیه نشده و استان قم که جمعتی بالای یک میلیون نفر دارد برای ساخت مترو پشیمان هستند و ما در شهر اراک می‌توانیم استفاده از بی‌آرتی و انبوه بر را جایگزین مترو کنیم. بی‌آرتیشهردار اراک با اشاره به سامانه عیان و شفاف سازی حقوق کارکنان شهرداری گفت: سامانه عیان در شهرداری از قبل طراحی شده ولی متأسفانه اطلاعاتش بروز نیست و از سال ۱۴۰۱ فیش حقوقی کارکنان هم در این سامانه گذاشته می‌شود هرچند که انتشار فیش حقوقی به دلیل وجود کد ملی در فیش حقوقی مشکلاتی را به وجود می‌آورد. کریمی اظهار کرد: طرح استقبال از بهار مجموعه فعالیت‌هایی را با همکاری سازمان سیما منظر و فضای سبز و سازمان مدیریت پسماند پیش بینی کرده که عبارتند از راه اندازی آب‌نماها، آماده سازی سرویس‌های بهداشتی، نصب و بازسازی المان‌های شهری، نورپردازی در شهر، بازسازی تونل نوری بوستان ملت و پیاده روهای امیرکبیر، لکه گیری آسفالت معابر و اجرای نوروزگاه در دره گردو یا بوستان ملت یا پیاده راه امیرکبیر که برای استقبال از عید اجرا می‌شود. گیرینوروزگاهوی وضعیت حمل و نقل عمومی را ناپسند دانست و گفت: کلانشهر اراک حدود ۱۲۰۰ اتوبوس نیاز دارد تا مدت زمان انتظار شهروندان برای رسیدن اتوبوس کم شود ولی این امر با اختصاص دادن ۷۰ اتوبوس محقق نمی‌شود بنابراین یکی از اولویت‌های شهرداری این است که ناوگان حمل و نقل‌های عمومی را ساماندهی کند. کلانشهرشهردار اراک ادامه داد: اولین گام برای ساماندهی وضعیت حمل و نقل عمومی اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات شهرداری برای خرید ۳۰ اتوبوس است که پس از شماره گذاری و جذب راننده به ناوگان حمل و نقل عمومی می‌پیوندند.